实习的心得体会

关于实习的心得体会

当我们积累了新的体会时，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这么做能够提升我们的书面表达能力。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编为大家整理的关于实习的心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

在中兴通讯学院进行了为期五天的实训！在短短的五天学习当中，课程安排紧凑又觉充实。

这里将从几个方面来谈谈自己的感想：先说说公司概况。中兴通讯是全球领先的综合性通信制造业上市公司和全球通信解决方案提供商之一，产品涵盖无线、有线、业务和终端四大产品领域。第一天上午我们08移动3—2班就到科技园参观了中兴通讯总部，在参观中兴研发的产品过程中，中兴通讯的一员工也在旁边为我们介绍了中兴的发展史及其企业精神等等。中兴通讯学院培训基地位于大梅沙，下午我们来到基地，参观了其完备的培训设施、系统的教学实验室接下来，就是一系列的课程培训。下午参观完基地就是来到海景酒店，有老师来培训我们职业化素质一块知识。他给我们讲了职业化工作技能：看起来像个做事的样子;职业化形象：看起来想个做事的人;职业化态度：用心才能把事做好;职业化道德："诚信与负责"。从中，我了解到"你又别人也有，只能低价"，这是低成本竞争，而如果是"你有别人没有，可以高价"这是技术领先竞争。并且，发现通信工程这个行业涉及的工作领域是非常的广泛的，因此在以后工作取向方面供选择的职称也是非常之多的。所以，我们更加的需要了解通讯业是怎样的行业？又有哪些企业？而中兴通讯给我们提供了一个学习的平台，我们只有在做到"知彼、知己、知路"，才可以在优胜劣汰中生存下来！从第二天开始，课程针对于专业知识开展开来。老师先给我们培训《数字程控交换技术》。一天的培训，一天的实操，我对程控交换机有了进步一的了解。紧接着就是对《路由器基本原理和配置》及《以太网交换机原理和配置》的讲解培训。课程完成，我掌握了路由器的基本原理及基本的配置命令，另外还有以太网基础、交换机工作原理，这些在短暂的实训时间里，使我脑海中浮现了以太网交换机配置的方法知识框架。最后，结合五天的培训，我深深的感受到中兴通讯学院的老师的素质都很够，却都很好相处。本来枯燥乏味的理论知识，在他们悉心的讲解中，不易懂的理论概括在实操中，都自动瓦解，在结合生活，它们不在是抽象，而是一种学以致用的体会。

以上是我在中兴通讯学院的学习体会，非常感谢学校为我们创造了一个又一个优异的学习环境，让我们更快的与这个社会接轨，适应这个社会。我想，这是一个宝贵的经验！

如果船闸是通过克服水位落差，保证了船舶平稳顺利地通航，那么岗前培训就是学生向员工转变的船闸，它让我们不会感到角色转变突兀，无法适应。通过这次培训我受益匪浅，借此我要感谢公司给我这次参加岗前培训的机会。以下是我对能吃苦、会学习、有规划这三方面的心得。

作为一名实习生，离开温室的校园，即将步入社会，就要承担起自己的责任和义务。在家这几天，说实话我也曾徘徊过，担心过，也害怕过。担心自己可能能力不足而被歧视、冷落，害怕自己不能忍受而放弃。如果现在有人问我你还害怕吗？我会坚定地反问他，拥有人生目标的人还会害怕吗？既然选择，那就向前。是的，我有了目标，那就是做一名合格的交通人。现在交通事业对我来说是伟大而又有意义的，它值得我奉献我的青春。书记说过：你并不是天之骄子；贪图享乐请另谋他职；身为交通人，你要特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗。我也想说一句，那就是吃苦是福。一蹴而就的成功是不值得你为之疯狂，值得你喜极流泪的是在艰苦中忍耐，在忍耐着奋斗，从奋斗中获得的成功，这才是难能可贵。现在我想说我准备好了，我要在吃苦中完成自己的青春梦，强企梦，中国梦。

能吃苦说明你肯奉献，而能学习、会学习却是你发展进步的必备能力。作为交通人，要特别能学习。学习使人睿智，增强思维能力。正如PDCA：首先通过自己所学计划实践，再从实践中分析问题，并学习解决，环环相扣，把没有解决或新出现的问题转入下一个PDCA循环解决。这就要我从学习中思考，思考后再学习，从而增强自己解决问题的思维能力；学习也能使人博闻，增强自己见识。俗话说，活到老，当学到老。在培训中也提到，我们要学习，在提高自己学历的同时，我还要学习专业知识，增长自己见识，不断考取证书，为以后发展奠定基础；学习还可以使人有素养，提升职业道德。在现如今的时代里，没有道德底线的企业是无法立足社会的，没有素质的人也会被社会抛弃的。在我看来，尤其对于路桥专业，在工程上偷工减料，没有职业道德，这就是在拿人民的命在开玩笑，追深点说也是在对自己的命开玩笑。学习是一个没有终点的路，而我也将成为一名奔跑的路人。

为期两天的培训中，在领导讲话以及优秀员工的经验报告中都提到了职业规划。可见职业规划对于一名职工来说有着举足轻重的作用。它不是不结合实际的幻想，它是根据自己实际实力拟定的人生计划，是人生发展的动力，鞭策自己勇往向前。如今我也有了目标，一切都像有人领着我走，没有徘徊，有的只是印刻在心里深处的路线。 如果你输在起跑点，那么就请你赢在转折点。是的，我想这次岗前培训就是我的转折点，它告诉我，我也可以拼搏出我的光辉明天。

时间过得真快，一转眼间三周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。

“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

这是我实习的感受

第一课：车工第一天，心里充满了期待，毕竟是第一次实习。

车工要记的东西很多，但是由于之前我有作了比较充分的心理准备与理论准备，倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手 ……此处隐藏17543个字……有少量锡焊住，造成接触不良，时通时断。假焊是指表面上好像焊住了，但实际上并没有焊上，有时用手一拔，引线就可以从焊点中拔出。这两种情况将给电子制作的调试和检修带来极大的困难。只有经过大量的、认真的焊接实践，才能避免这两种情况。

焊接电路板时，一定要控制好时间，不要太长，电路板将被烧焦，或造成铜箔脱落。从电路板上拆卸元件时，可将电烙铁头贴在焊点上，待焊点上的锡熔化后，将元件拔出。

四、焊接时常见问题

常见锡点问题与处理方法：

1.焊剂与底板面接触不良；底板与焊料的角度不当。

2.助焊剂比重太高或者太低。

3.预热温度太高或者太低；进行焊锡前，标准温度为75-100度。

4.预热温度太高或者太低；标准温度为245-255度，太低时焊点呈细尖状且有光泽；太高时焊点呈稍圆且短粗状。

5.组件插脚方向以及排列不良。

6.原底板，引线处理不当。

四、555时基电路原理

555集成时基电路称为集成定时器，是一种数字、模拟混合型的中规模集成电路，其应用十分广泛。

从555时基电路的内部等效电路图中可看到，VTl-VT4、VT5、VT7组成上比较器Al，VT7的基极电位接在由三个5kΩ电阻组成的分压器的上端，电压为?VDD；VT9-VT13组成下比较器A2，VTl3的基极接分压器的下端，参考电位为?VDD。在电路设计时，要求组成分压器的三个5kΩ电阻的阻值严格相等，以便给出比较精确的两个参考电位?VDD和?VDD。VTl4-VTl7与一个4.7kΩ的正反馈电阻组合成一个双稳态触发电路。VTl8-VT21组成一个推挽式功率输出级，能输出约200mA的电流。VT8为复位放大级，VT6是一个能承受50mA以上电流的放电晶体三极管。双稳态触发电路的工作状态由比较器A1、A2的输出决定。

555时基电路的工作过程如下：当2脚，即比较器A2的反相输入端加进电位低于?VDD的触发信号时，则VT9、VTll导通，给双稳态触发器中的VTl4提供一偏流，使VTl4饱和导通，它的饱和压降Vces箝制VTl5的基极处于低电平，使VTl5截止，VTl7饱和，从而使VTl8截止，VTl9导通，VT20完全饱和导通，VT21截止。因此，输出端3脚输出高电平。此时，不管6端(阈值电压)为何种电平，由于双稳态触发器(VTl4-VTl7)中的4．7kΩ电阻的正反馈作用(VTl5的基极电流是通过该电阻提供的)，3脚输出高电平状态一直保持到6脚出现高于?VDD的电平为止。当触发信号消失后，即比较器A2反相输入端2脚的电位高于?VDD，则VT9、VTll截止，VTl4因无偏流而截止，此时若6脚无触发输入，则VTl7的Vces饱和压降通过4.7kΩ电阻维持VTl3截止，使VTl7饱和稳态不变，故输出端3脚仍维持高电平。同时，VTl8的截止使VT6也截止。当触发信号加到6脚时，且电位高于?VDD时，则VTl、VT2、VT3皆导通。此时，若2脚无外加触发信号使VT9、VTl4截止，则VT3的集电极电流供给VTl5偏流，使该级饱和导通，导致VTl7截止，进而VTl8导通，VTl9、VT2。都截止，VT21饱和导通，故3脚输出低电平。当6脚的触发信号消失后，即该脚电位降至低于?VDD时，则VTl、VT2、VT3皆截止，使VTl5得不到偏流。此时，若2脚仍无触发信号，则VTl5通过4.7kΩ电阻得到偏流，使VTl5维持饱和导通，VTl7截止的稳态，使3脚输出端维持在低电平状态。同时，VTl8的导通，使放电级VT6饱和导通。通过上面两种状态的分析，可以发现：只要2脚的电位低于?VDD，即有触发信号加入时，必使输出端3脚为高电平；而当6脚的电位高于?VDD时，即有触发信号加进时，且同时2脚的电位高于?VDD时，才能使输出端3脚有低电平输出。4脚为复位端。当在该脚加有触发信号，即其电位低于导通的饱和压降0.3V时，VT8导通，其发射极电位低于lV，因有D3接入，VTl7为截止状态，VTl8、VT21饱和导通，输出端3脚为低电平。此时，不管2脚、6脚为何电位，均不能改变这种状态。因VT8的发射极通过D3及VTl7的发射极到地，故VT8的发射极电位任何情况下不会比1.4V电压高。因此，当复位端4脚电位高于1.4V时，VT8处于反偏状态而不起作用，也就是说，此时输出端3脚的电平只取决于2脚、6脚的电位。 根据上面的分析，555时基电路的内部等效电路可简化为如下图所示的等效功能电路。显然，555电路(或者专556电路)内含两个比较器A1和A2、一个触发器、一个驱动器和一个放电晶体管。

五、电路设计

汽车上的转向灯传统上采用继电器控制，其触点易损坏。若采用电子同，可增加其使用寿命。汽车电子转向灯电路如图所示，555时基电路接成自激多谐振荡器，3脚输出方波脉冲经VT1、VT2放大通过转向开关S可分别驱动左转灯或右转灯闪亮，调节电位器RP可以改变转向灯的闪烁频率。电源电压6－24V，若电源超过24V，则应在电源输入端加7812型三端稳压模块，将电压稳压在12V。电路中所用元件及型号如图中所标。

六、电路调试

为防止因电流过大使LED烧坏，在每个LED上串联10k的电阻。将电路焊接完成后，检查电路得焊接情况，连线是否接错，是否出现虚焊、假焊，如果有上述情况，应该将其改正，直到满足要求。检查无误后，将电路连接至直流电源，最初电压可调至6v，如果电路工作正常则可慢慢将电压增至12v。接入电源后，按下左面开关，可以看见左面的两个LED闪烁，同样，按下右面开关可见右面的两个LED闪烁，LED闪烁的频率可以通过调节变阻器RP来实现。

七、实训体会与心得

通过了一周的电子电工实训，我学到了很多课本上没有的知识，比如说焊接技术、故障排除能力、元件的外表识别等等，拓展了自己的的视野。在实训中我认识到虽然有的电路看起来很简单，但是实际操作起来确是很容易出错，通过反复的排除和检查才能将故障找出，这使我认识到自己经验的不足。在这次实训的项目里用到了一些常用的电子元器件，所以通过了实训，我能够识别相关的电子元器件，如电阻器、电位器、电容器、二极管、晶体管和三端集成稳压器等常有的电子元器件，知道了它们的形状、它们的分类、它们的型号规格、正负极的区分、它们的用法以及如何检测这些电子元器件的好坏。通过这一周的电子工艺实训，也培养了我的胆大、心细、谨慎的工作作风。也要求操作的时候要心细、谨慎，避免触电及意外的受伤。在实训中令我感触最大的是电烙铁的使用，虽然看起来很简单，但是初次使用非常容易烫伤，开始时焊接的电路也不合格，常常出现虚焊、假焊、拉尖现象，从而影响电路的性能和外观，而这些只有通过自己的不断训练才会熟能生巧。这次实训使我懂得了动手能力的重要性，纸上谈兵在实际生活中是没有什么意义的。通过实训，我的动手能力得到了增强，学会了基本电路的焊接以及调试，但是我知道自己学会的还只是皮毛而已，在今后的生活和学习中我会自觉的加强自己动手实践的能力，把每次锻炼自己的机会都当成自己的“实训”。